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Northvolt récolte 1,6 G$ d’investissements
Un autre pas important vient d’être franchi pour la potentielle construction d’une usine de batteries sur l’ancien terrain de l’usine d’explosifs de la Canadian Industries Limited (CIL), à la limite de McMasterville et de Saint-Basile-le-Grand. Le fabricant suédois Northvolt AB vient d’amasser 1,6 milliard de dollars canadiens pour ses projets d’usines projetés en Europe et en Amérique du Nord.
Selon le Financial Times, la jeune pousse suédoise se préparerait à récolter plus de 5 milliards au cours des prochaines semaines et envisagerait également une entrée en bourse l’an prochain afin de financer ses ambitions des deux côtés de l’Atlantique.
L’usine de Saint-Basile-le-Grand et de McMasterville comprendrait une usine de cathodes, une chaîne de montage de cellules de batteries et une installation de recyclage. Il s’agirait de l’un des plus gros investissements du secteur privé jamais réalisés au Québec. En choisissant le Québec, Northvolt vise à construire la batterie la plus verte du monde, notamment en raison du recours à l’hydroélectricité. D.B.
Source : L’œil Régional, 30 août 2023
L’Institut du véhicule innovant propulse cinq entreprises québécoises vers l’électrification des véhicules lourds
L’Institut du véhicule innovant (IVI) est ravi d’annoncer le lancement de la troisième phase du projet Flotte rechargeable – Camions lourds. Cette étape ultime offre à cinq entreprises la possibilité d’intégrer gratuitement un modèle de camion lourd électrique à leurs opérations pendant une période d’un mois tout en bénéficiant de l’installation temporaire d’une borne de recharge rapide de 50kW.
Le projet Flotte rechargeable – Camions lourds s’inscrit dans une démarche de développement durable visant à abaisser les barrières et à mettre en œuvre un plan d’électrification pour un bon nombre d’entreprises québécoises, avec l’objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Il est essentiel de rappeler que le secteur du transport routier représente à lui seul 34% des émissions québécoises de GES.
Source : CNW Telbec Newswire, 30 août 2023
Le potentiel d’un projet de mine de lithium confirmé au nord de Nemaska
L’entreprise Corporation Lithium Éléments Critiques (CLEC) cherche toujours à réunir le financement nécessaire à la construction de sa mine Rose lithium-tantale, dans le Nord-du-Québec.
Le site de ce projet de mine de lithium à ciel ouvert se trouve à environ 38 kilomètres au nord de la communauté crie de Nemaska. Le projet a reçu les autorisations environnementales fédérales et provinciales requises au cours des dernières années.
Avec une nouvelle étude de faisabilité qui confirme la solidité de son projet, CLEC réaffirme sa volonté de lancer les travaux de construction le plus tôt possible. Le coût de construction des infrastructures est évalué à 471 M$.
La nouvelle étude de faisabilité du projet Rose, dévoilée mardi, estime sa valeur nette à 2,2 milliards $. L’entreprise prévoit une production annuelle de 203 000 tonnes de concentré de spodumène pendant les 17 ans de vie de la future mine.
Source : Radio Canada, 29 août 2023
Trudeau et Legault prêts à lancer le plus gros projet privé de l’histoire du Québec
L’arrivée du fabricant suédois de batteries électriques Northvolt en Montérégie se profile de plus en plus. Ottawa et Québec préparent une annonce commune en présence des premiers ministres Justin Trudeau et François Legault.
Le projet est privé, mais d’importantes subventions gouvernementales sont à prévoir. Il verrait Northvolt construire une usine de cellules à batteries sur des terrains situés à la limite des municipalités de Saint-Basile-le-Grand et de McMasterville, près de Beloeil.
L’investissement prévu avoisinerait les 7 milliards de dollars.
Les contributions de Québec et d’Ottawa font toujours l’objet de discussions, mais il est d’ores et déjà acquis que les deux ordres de gouvernement participeront à la fois à la construction et à la production de l’usine, à l’instar de l’entente conclue avec Stellantis, en Ontario.
Source : Radio-Canada, 6 septembre 2023
Investissements de 7 M$ chez American Biltrite à Sherbrooke
American Biltrite Canada, l’une des plus anciennes entreprises manufacturières de Sherbrooke, vient de compléter une série d’investissements évalués à 18 millions de dollars pour automatiser ses opérations. L’entreprise sherbrookoise investit 7 millions de dollars pour un nouveau système d’alimentation automatisé des mélangeurs.
L’inauguration de ce nouvel équipement a eu lieu mercredi, en avant-midi. Il est déjà fonctionnel et complète la deuxième phase de son programme de modernisation de 18 millions de dollars. De cette somme, 6 millions viennent de Québec et d’Ottawa.
Le fabricant de couvre-planchers en caoutchouc a pu augmenter ses ventes de 30 % et surtout réduire le risque de blessures puisque bien des tâches difficiles ont disparu.
Source : Radio-Canada, 6 septembre 2023
Québec accorde 490 000 $ au projet ECO2 Magnesia
Le gouvernement du Québec octroie 490 000 $ au projet ECO2 Magnesia pour optimiser le procédé d’extraction de minéraux critiques et stratégiques (MCS) contenus dans les résidus miniers traités par l’entreprise.
Ce financement est accordé par le Consortium de recherche et d’innovation en transformation métallique (CRITM). La technologie ECO2 permet de traiter et de transformer les résidus miniers en oxyde de magnésium écologique de très haute pureté. Le financement accordé permettra d’effectuer des recherches approfondies et des essais en laboratoire pour améliorer le procédé d’extraction.
Source : Ma Beauce, 6 septembre 2023
Des millions pour faire prendre de l’altitude à GHGSat
En train de préparer le déploiement de nouveaux satellites, le spécialiste montréalais des données sur les gaz à effet de serre GHGSat récolte 60 millions (44 millions US) pour asseoir sa croissance et accélérer la commercialisation de ses solutions.
Ce troisième cycle de financement, qui sera annoncé ce jeudi, fait passer à 170 millions (126 millions US) l’argent récolté depuis sa fondation, en 2011.
Les satellites en orbite de l’entreprise permettent à une multitude d’entreprises, comme des pétrolières, des gestionnaires de site d’enfouissement et des minières, de rapidement savoir s’il y a des « fuites d’émissions » afin de les colmater le plus rapidement possible.
Source : La Presse, 7 septembre 2023
116 000 bornes de recharge de plus d’ici 2030
Il sera bientôt plus facile de recharger sa voiture électrique. Le gouvernement Legault ajoutera 116 000 bornes de recharge publiques d’ici 2030. La mesure, qui coûtera 100 millions par année pendant cinq ans, est financée à même le Plan pour une économie verte (PEV).
Quelque 172 000 voitures électriques roulent sur les routes du Québec, selon un bilan de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ). Le gouvernement Legault souhaite que ce chiffre grimpe à 2 millions d’ici 2030. François Legault s’est targué de ce que 42 % des véhicules électriques au pays circulent au Québec. Pour les bornes de recharge installées au Canada, 39 % se trouvent dans la province, a-t-il précisé.
Québec évalue que l’ajout de 116 000 bornes de recharge, dont 6700 bornes de recharge rapide, coûtera 514 millions sur cinq ans. Ces sommes seront puisées à même le Plan pour une économie verte (PEV). Québec souhaite également que d’ici 2030, 35 % des places de stationnement dans les multilogements soient adaptées pour les véhicules électriques, ce qui représentera 600 000 places de stationnement additionnelles, dit-on.
Source : La Presse, 8 septembre 2023
Intelligence artificielle: investissement de 10 M$ pour développer le marché mondial
L’entreprise trifluvienne Waste Robotics, qui développe des robots autonomes pour les centres de tri, investit 10 millions $ pour accélérer sa commercialisation en Europe et en Amérique du Nord.
L’entreprise de 30 employés veut maintenant ouvrir les valves. Le développement des affaires en Europe est une priorité, et un déménagement dans des locaux trois fois plus grands permettra prochainement d’être plus à l’aise.
L’investissement de 10 millions $ est possible grâce à deux nouveaux partenaires financiers, Mirova, qui est une filiale de Natixis Investment Managers, et de Fondaction.
Source : Le Nouvelliste, 8 septembre 2023
La scierie Martel modernise ses installations
La Scierie Martel d’Alma, une entreprise spécialisée dans la production de bois de dimension fondée en 1954 inaugure ce matin un investissement de 10 M$ qui visera à moderniser les installations de production de l’entreprise.
Ce nouveau projet comprend la mise en place d’une nouvelle ligne de sciage entièrement robotisé qui optimisera l’utilisation de la matière première et permettra de faire des gains significatifs en productivité.
L’entreprise qui a été chargée de concevoir, fabriquer et installer ces équipements de pointe, en plus de fournir une assistance technique et un accompagnement lors de la phase de démarrage est INOTECH, basée à Normandin.
Source : Informe Affaires, 8 septembre 2023
608 M$ octroyés au projet éolien Apuiat
Boralex obtient 608 millions de dollars pour la réalisation du parc éolien Apuiat. Cette entreprise, qui détient le projet de 200 MW à parts égales avec huit communautés innues de la Côte-Nord, s’est entendue avec Desjardins et trois investisseurs étrangers.
Sur les 608 millions de dollars, 465 millions constituent un prêt de construction qui sera converti en prêt à terme, amorti sur 25 ans, à partir du moment où l’exploitation commerciale débutera.
Boralex bénéficiera également d’un prêt à court terme de 142,7 millions de dollars qui permettra notamment de couvrir certains coûts pendant la construction, qui seront remboursés par Hydro-Québec.
Source : Radio-Canada, 9 septembre 2023
Québec pourrait mettre 1,4 G$ dans la méga-usine de Northvolt
1,4 G$ de fonds publics. C’est l’argent que Québec pourrait mettre dans la méga-usine du fabricant suédois de cellules Northvolt dans la Vallée-du-Richelieu, ce qui en ferait le plus gros projet privé ici.
D’abord, le gouvernement Legault prêterait 231 M$ pour l’achat du terrain de l’ancienne usine d’explosifs de la Canadian Industries Limited (CIL), près de Montréal. Une participation de 271 M$ en capital-actions suivrait.
Ensuite, Québec prendrait un autre 299 M$ en capital-actions dans l’entreprise suédoise.
Enfin, l’État délierait le cordon de sa bourse avec un prêt de 577 M$, dont plus de 438 M$ pardonnables.
Au total, la contribution du Québec s’approcherait des 1,4 G$. Il s’agirait de 20% du coût du projet total, évalué à 7 G$.
Source : Le Journal de Montréal, 12 septembre 2023
Crédit photo : PhotoMIX-Company