Le transport en 2025

L’industrie du transport routier demeure remplie de défis dans la nouvelle année. Découvrez-en plus dans cet article de Bourret Transport.

Cette industrie demeure la colonne vertébrale de l’économie, donc elle est sujette aux fluctuations des différents marchés. Une chose demeure cependant, il s’agit d’une industrie dont les coûts d’opérations sont élevés. De plus, le capital humain est au cœur du service offert par les entreprises, il est donc primordial de pouvoir attirer et retenir la main d’œuvre. Il s’agit d’un défi qui s’ajoute à ceux déjà existants, comme la météo changeante, la mécanique, la circulation, etc.

Au cours des années précédant 2020, la tendance était très forte envers le juste-à-temps. Par la suite, la pression sur les chaînes d’approvisionnement a fait en sorte que les entreprises ont augmenté leurs stocks de sécurité. Nous observons maintenant un renversement de cette tendance et un retour vers une chaîne sous pression, vulnérable aux impondérables, en raison des coûts élevés des inventaires.

Bien que l’économie soit généralement considérée comme en bonne santé, nous avons pu observer un certain ralentissement de la demande pour certains services de transport. Cette tendance met en lumière une pratique particulière dans notre industrie, l’embauche de chauffeurs incorporés.  Il s’agit d’un fléau contre lequel plusieurs membres de notre industrie luttent. En effet, cette façon de faire à la limite de la légalité contribue à réduire les coûts des entreprises de transport, mais contribuent à la perte de revenus pour les gouvernements tout en réduisant la protection des travailleurs.

L’année 2025 en sera une de défis, et les causes sont multiples. Bien sûr, l’incertitude causée par l’entrée en fonction d’une nouvelle administration aux États-Unis suscite une certaine inquiétude. Cependant, il faut demeurer ouverts et optimistes face aux opportunités.

L’équipe du groupe Bourret est fière de se joindre à STIQ en tant que membre privilège.

 

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